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全挂车与半挂车的区别

来源: 发布时间:2020/5/25 11:04:11 浏览次数:29
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全挂车的负荷由自己承担,与机车只用钩子连接。 机车不必承担拖车的负荷,只是提供动力帮助拖车克服路面摩擦阻力。 在长途运输中常见的卡车后面放着一辆(也可以是多辆)车的是全部拖车。

挂车.jpg

全挂车又称“全悬挂式平板拖车”,一般采用充气式实心轮胎,板面高度低,装载量大。 没有打破或爆胎的危险。 安全简单耐用。 他自己没有动力,需要牵引车和叉车。 一般由一辆半挂车或多辆台车和叉车或牵引车组成的车辆进行货物平面运输或大型设备的运输作业。 广泛应用于机场、港口、车站、工厂和大型仓库。 大大提高了货物中转移动的效率。 减少叉车和人工费。

挂车1.jpg

与全挂车不同,半挂车是车轴位于车辆重心(车辆受到均匀载荷时)后方,安装有将水平或垂直力传递给牵引车的连结装置的挂车。通常的挂车是两根轴,半挂车是一根轴。 半挂车是指搭载自己没有动力,和主车一起牵引行驶的车辆。

简而言之,全挂车是用挂钩与前面的卡车连接在一起的,在长途运输中常见的卡车后面挂着车辆(也可以是多辆),全挂车。 半挂车通过牵引销与牵引车牵引座连接,常见的集装箱运输车是典型的半挂车,后部装载部分是半挂车。

挂车2.jpg



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